由香港中文大學領導研究的跨院校智能化太陽能項目取得階段性成果，在智能化太陽能採集、存儲及應用上均取得突破，一年間共為中大節省四萬元電費。項目全球首創「理想調度追蹤算法（CHASE）」，透過分析過往用電趨勢，智能追蹤理想調度，務求在電力供應及需求之間取得較完美的配合，達至優化用電成本。

獲研究資助局資助，由中文大學領導為期五年的跨院校「智能化太陽能技術：採集、存儲及應用」項目，取得階段性成果。研究團隊在研發太陽能板、儲電電池、和發展微電網上均有突破，技術的研發更令香港在再生能源技術上領先全球。團隊下一階段將在中大和聲書院進行實地試驗，發展獨立的微電網，待技術成熟後，更會在香港的離島進行試點。Sing

政府研究資助局資助6,033萬元予中大，展開為期5年的跨院校智能太陽能項目，研發高效節能微電網，研究計劃將於明年底完成。中文大學和聲書院率先花30萬元，購買396塊高效能太陽能板，把陽光轉化為發電，試行發電1年，結果節省了4萬元電費。

中大聯同多間大學研發在香港推行微電網，配以太陽能發電和供電，並可靈活調配再生能源供電給用戶，盡量用少一點電力公司的供電，可以環保一點，又節省到電費。

香港中文大學獲政府資助研究智能化太陽能技術，希望幫助市民減少電費及推動可再生能源。中大用四年時間，從採集、儲存、應用方面研究如何更有效用電。團隊研究出一套名為「CHASE」的新用電量計算法，模仿用戶過去用電規律，適量分配用電，最多可節省兩成成本。

人類對能源需求隨發展而快速增加，惟傳統的化石資源有限，不少國家都積極發展可再生能源。中大與3間本地大學學者研究發現，可透過用太陽能發電的「微電網」（小型發電及配電系統）在本港進行輔助發電，既可減少使用發電廠提供的電力，亦可在大電網以外有多一重保障。

Researchers at the Chinese University of Hong Kong may be getting close, as they have developed a self-levitating device that floats and moves on almost any flat surface.

踏上懸浮滑板，穿梭大街小巷，或不再只是《回到未來2》的電影橋段。中大工程學院最近成功研發全球首個可移動的自動懸浮驅動器，驅動器可在平滑表面懸浮，打破過往懸浮技術需在路軌方能移動的限制。學院期望有關技術可廣泛應用，甚至發展成懸浮交通工具。

有沒有想過自己也能像科幻電影《回到未來》的主角一樣，腳踏懸浮滑板在大街小巷穿梭？中大工程學院機械與自動化工程學系成功研發自動懸浮驅動器，可作二維表面上激光加工及檢測等用途，在3至5年內可實行工業應用，未來更可能令汽車懸浮；因自動懸浮驅動器可令物件懸浮及前後左右移動，更有望10年後在交通運輸工具上應用。

中大研發新型的懸浮驅動器，未來有望用於製造懸浮汽車。　 中大機械與自動化工程學系，研發出利用超聲波振動的原理，令驅動器在光滑平面上懸浮同移動。 與現時的磁浮及氣浮技術相比，新的懸浮驅動器毋須倚靠底座或平台，亦不會受到電磁干擾。 研究人員相信，新技術未來可以用於製造懸浮汽車。